可以在新的石脑油伤害美国经济？

众议院批准更新的贸易协定

在2019 12月19日，众议院以压倒多数批准新的美国 - 墨西哥 - 加拿大贸易协议将看到一个包含更严厉的劳动和汽车内容的规则。新的贸易协议是9月，以取代北美自由贸易协定（NAFTA），其中有-一直存在自1994年以来该指标现在设置为通过参议院的批准，与其余不清楚审批时间。据总裁王牌，这笔交易usmca“是有史以来最好的和最重要的贸易交易”随着经济的广大地区将会从这笔交易中获益。新贸易协定的批准，视为石脑油的改善，“艰难的谈判”，涉及特朗普的管理，房屋众议院议长佩洛西，民主党议员，加拿大，墨西哥，业务主管和其他利益集团的主机个月后，就来了。

什么是有过吗？

石脑油是由美国，墨西哥签署三边贸易协定，加拿大和生效于1994年1月1日，取代了1988年签订的区域贸易集团在北美有一个概念美加自由贸易协定的协议由里根总统看作是他的运动的一部分。该贸易集团仍然是由国内生产总值在世界上最大的一个。 ，尽管汽油受益北美的经济，也损害了少数工人，特别是在行业无法跟上竞争。其结果是，总统的王牌，在他的总统竞选，承诺取消或重新谈判贸易协定。

美国有望从这笔交易中受益非浅

根据美国国际贸易委员会（ITC），该国很可能从这笔交易中受益usmca。该委员会预计新政通过增加在未来15年176000个作业，以及由68.5 $大约每年十亿的经济总量增加，以刺激经济。另外，新的汽油将保持本国的模型，电子商务，互联网和数字服务的改善。这三个行业是不存在的。当汽油在20世纪90年代进行了谈判。从美国农产品的产品食品安全壁垒也将被新的交易被淘汰。也许重大变化将提高轿车和卡车建在该地区的数量。新协议将看到由12.5％提高到75％的数量。

新政对经济有利？

而大多数人的欢迎新政有兴奋，一些经济学家已经警告说，这笔交易usmca的负面影响。这些经济学家怀疑新的汽油是否会导致经济增长的总统，一直在谈论。据国际经济的彼得森国际经济研究所，在新的贸易协定将导致0.12％的增长下降，而不是0.35％的增长由ITC建议。

杰弗里·斯科特和玛丽经济学家认为可爱的自动调节这一任务可能会限制贸易，伤害美国经济。而增加12.5％，汽车部件的区域做可能加强行业，此举可能会增加投入成本，导致相反的结果。生产增加的成本将导致更高的车企的回报，这将降低需求。